LOOK AHEAD
曲がり始めてから
倒しても間に合わない。
視線をひとつ先のカーブへ置き、先んじて内側へ倒し込む。コースの最適角と自らのリーンが重なれば「CARVE」が成立し、コンボ倍率が跳ね上がる。
外側へ押し流された際は、急激に逆舵を切るよりも、一度中央へ抜重するほうが体勢を立て直しやすい。放出寸前の「LAST GRIP」が発動したら、わずかな猶予の間に迷わず内側へ切れ。
水路を流れる水量は一定ではない。増水すれば押し出されて速度が伸び、引けば落ち着く。断面のどこも同じ速さで流れるわけでもなく、直線でも水はゆるやかに左右へ寄る。壁に泡がたまっている側が、いま押されている側。手を離せば中央へ戻る水路ではないと考えたほうがいい。